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2017年11月TOP30SUV销量投诉量对应点评

2017-12-21 16:12        编辑:蜘蛛商务网        来源: www.zhizhu35.com

据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,2017年11月国内SUV车型销量达108.54万辆,环比增长10.0%,同比增长12.9%,在月销量突破100万辆的同时,继续维持了其较为强劲的增长势头。同期,车质网接到车主针对SUV的有效投诉1979宗,环比增长9.3%,同比增幅则相对明显,投诉量较2016年9月上涨26.1%。本月SUV车型的投诉故障中,“异响”问题依旧是车主投诉的焦点,其中“变速器异响”问题排名第一位,相关投诉量高达258宗,而有关“发动机异响”、“变速器顿挫”与“发动机抖动”的投诉量也均达百宗以上。

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榜单方面,11月份进入榜单的车型与上月相比基本保持一致,而新上榜4款车型中,除上市时间不长的一汽奔腾X40外,其它3款车型——本田XR-V、宝骏560、途昂在此前都曾进入过榜单。自主品牌继续保持着强劲的势头,在榜单前八名中占据了七席。具体到车型,哈弗H6与宝骏510依旧对月销量榜首的位置进行着激烈的比拼,同时进一步扩大了对其它车型的领先优势。此外,哈弗H2、本田XR-V、东南DX3等小型SUV也有着较为明显的增量,其中哈弗H2更是以超过2.6万辆的成绩一举进入榜单前十,排在了第六名的位置。随着小排量购置税优惠政策即将退出,预计小型SUV的销量在年末还将迎来进一步的增长。

数据看点:

1、初现“神车”气质 吉利博越再破三万大关

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作为吉利第三代车型中的首款SUV,博越在发布之初便拥有着极高的关注度,在度过了去年上市初期的产能爬坡阶段后,吉利博越的月销量便长期稳定在略高于两万台的水平,应该说这已经算是一个相当不错的成绩。但自今年9月份开始,博越再一次迎来了销量的大幅增长,更是在10月份实现了30138台的月销量,并在11月继续将销量维持在了三万台之上。在目前形势一片大好的国内SUV市场,月销两万已经成为了一件不是特别困难的事,而“三万”则似乎变成了一个坎儿,除了愈发“疯狂”的国产“神车”——哈弗H6与宝骏510,合资“神车”大众途观的销量也曾多次达到三万台以上。如今,再次实现销量增长的博越初现“神车”气质,能否维持良好的势头则是吉利最应关注的问题。在销量增长的同时,博越在11月份的投诉量也略有增加,希望吉利可以在提升市场表现的同时,更加注重维持产品质量口碑,这也可以再一定程度上促进其销量的进一步提升。

2、依旧是同级标杆 大众途观需要更“稳”一点

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从销量上看,途观今年的市场表现并不稳定,但是对于其它合资品牌SUV来说,途观在销量上的领先优势依旧很难追赶。今年1月份上市的途观L在产品品质方面,维持了大众旗下产品一贯的定位——同级别标杆水平,同时老款途观则在售价方面与途观L形成高低搭配,也让途观车系继续保持着合资品牌SUV销量冠军的位置。不过,途观11月份销量环比下跌超过24%,不太稳定的销量也让其未来的市场表现存在着一丝不确定因素。如今的国内市场,已经不像途观初入中国的时候,诸如本田CR-V、别克昂科威、日产奇骏等实力强劲的竞争对手,都在伺机向途观发起挑战。想要维持自己在合资SUV中的“霸主”地位,途观的市场表现还需要更“稳”一点。而好消息是,途观的质量口碑保持了较为稳定的水平,这也将对途观在未来的销量起到一定的积极作用。

3、一波三折 东风本田XR-V销量再度反弹

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如果今年评选一个“年度销量最不稳定SUV”,本田XR-V绝对是最强有力的竞争者。纵观本田XR-V近一年的销量数据,用“一波三折”来形容已经堪称保守,虽然其销量在绝大多数月份都维持在一万辆以上,甚至在最高的两个月一度逼近两万辆,但是也有两个月的销量一度跌至七千多辆。总体来说,本田XR-V的市场表现在小型SUV中算是较为优秀的水平,但是对于不太稳定的销量表现,东风本田也应该在一定程度上提起重视。在投诉数据方面,除今年4月份投诉量略高,其它月份本田XR-V的投诉量都维持在个位数,产品质量表现非常稳定,而良好的质量口碑应该也是其在销量多次下跌后,依然能够实现多次反弹的重要原因之一。

4、期待进一步突破 奔腾X40销量创新高

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在今年3月份上市之后,奔腾X40的销量曾有过两个月的连续增长,但之后却再一次跌至五千辆水平。不过,奔腾X40凭借基础流量终身免费的D-Life车联系统等特色卖点,以及“两年零利率”的优惠金融政策等,实现了销量的再一次稳步提升,并在11月份达到了上市以来的最高月销量。在竞争日趋白热化的小型SUV市场,奔腾X40的销量能够突破一万台,已经是一个来之不易的成绩。不过,在销量提升的同时,奔腾X40的投诉量也呈现出了上升趋势,希望一汽奔腾在不断完善产品布局,推出更具竞争力的新品的同时,能够持续提升自身的产品质量口碑,这也是能够在市场上保持长久竞争力的必要条件之一。

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