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十大关键词带你读懂2017中国汽车市场

2017-12-29 11:04        编辑:蜘蛛商务网        来源: www.zhizhu35.com

2017年,汽车行业各领域事儿可谓是不少:无人驾驶熙熙攘攘又没有结果、新势力造车产品下线量产在即、共享汽车生存举步维艰、“双积分”姗姗来迟、汽车新零售的蓝图很美好、汽车配件供应链风云突变……小编用十大关键词带你读懂2017汽车市场。

一、无人驾驶

无人驾驶这个名词今年一直很热。2017百度AI开发者大会上,百度CEO李彦宏展示了自己乘坐无人驾驶汽车的情景,一度还因违反交规引起发了不小的争议。百度9月宣布升级 Apollo 智能汽车开放平台,宣布无人驾驶汽车的将于 2018 年量产。

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二、共享汽车

中国的共享服务正在向汽车领域扩大。“共享汽车”虽不如“共享单车”那么炙手可热,但是整出来的“幺蛾子”一点儿不比共享单车少。共享汽车市场2017可谓集体爆发,共享汽车的入局者中不仅有宝马、北汽、比亚迪等诸多汽车厂商,也有上汽集团旗下的环球车享EVCARD、首汽集团旗下的“Gofun出行”、海航旗下的小二租车以及新兴的互联网巨头滴滴等。虽然面临诸多难题,但众多企业还是保持积极的姿态。

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三、新能源汽车

2017年汽车圈的大事当然不能错过新能源汽车。今年全球都在制定燃油车禁售时间表,荷兰、挪威是2025年,德国、印度定在2030年,英法两国2040年,中国也正在考虑制定燃油车退出时间表。显然,燃油车将退出历史舞台。

12月16日,蔚来首款电动车ES8正式发布,蔚来将利用移动互联网作为代客充电业务,在换电模式、快速移动充电车服务模式上,可以做到三分钟换电,非常方便,超越了原来燃油车加油的服务体验。蔚来ES8的强势来袭,2018年或将开启新能源汽车元年,各大车企也推出了新能源汽车计划表,中国新能源车或将进入一个爆发时代。

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四、造车新势力

2017年多家新造车企业都积极发声,造车领域总融资额巨大。腾讯、富士康、和谐汽车三方合作推出BYTON、车和家与华晨达成合作计划明年量产SEV、百度领投威马汽车10亿元融资预计2018年上新车、海马汽车代工5万产能、小鹏汽车1.0量产车北京上路……造车新势力中坚力量之一蔚来汽车全球首家NIO Hous正式开业迎客,首款量产纯电动SUV ES8也正式发布。

造车新势力跌跌撞撞的这四年间,经历了PPT造车的嘲讽和安全性的质疑,今年我们看到的是快速成熟的互联网汽车,在概念与体验上都更趋于完善。

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五、双积分

2017年已有荷兰、德国、法国和英国等多个国家相继宣布全面禁售燃油汽车时间表。为了鼓励车企发展新能源汽车,2017年9月28日,《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》正式出台,“双积分”管理办法尘埃落定。

按照“双积分”办法的规定,车企生产燃油车减分,生产新能源汽车加分,该积分将影响车企的补贴和罚款。“双积分”不仅提高了国内汽车厂商,对新能源汽车的重视,还为国外车企入华提供了新思路。

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六、环保风暴

2017年,为加强环保和规范汽修经营,各地政府纷纷重拳打击汽修市场的违规行为,各城市25轮次的环保督查席卷整个汽车后市场。各地区不符合环保规范的汽车维修厂、汽修店、轮胎店等被关停、查处、整顿。据不完全统计全国有十万家门店关门,近几年一直被看好的汽车后市场风云突变。

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七、汽车新零售

自从去年秋天马云提出了“新零售”之后,垂死挣扎的互联网汽车企业

好像抓到了一根救命稻草,纷纷入局想要分一杯羹。

11月1日,阿里巴巴再度加码大搜车;11月16日,易鑫成为“国内汽车新零售第一股”。汽车新零售的战场已迅速分割:以易鑫领头的腾讯系和以大搜车为主的阿里系两分天下。但是我们现在看到的汽车新零售并没有表现出“颠覆”的能力,也许玩家还在摸索阶段,没能完全理解“新零售”的奥义所在,也许这本身就是个“伪命题”?

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八、人工智能

人工智能从 1956 年提出到现在经历了两起两落。2017年的人工智能不再只是局限于概念热炒,而是在实际发展中取得了实质性的进步。

6月,腾讯宣布正式向外开放在计算机视觉、智能语音识别、自然语言处理等领域的人工智能技术,正式进军AI。今年,人工智能作为战略性新兴产业之一,首次被写入《政府工作报告》。百度无人驾驶汽车、深圳无人驾驶公交车都是人工智能在汽车领域的应用代表。与此同时,车企与互联网企业也相互牵手:上汽携手阿里巴巴开发互联网汽车、车和家与华晨汽车集团研制智能家庭汽车、广汽与腾讯联手发力多个汽车智能领域、华为牵手东风汽车打造 " 智慧汽车 "。随着人工智能的来临,汽车之大变革必将到来。

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九、配件供应链

随着汽车的普及、汽配供应链显得尤为重要。汽配供应链库存淘汰率、更替率居高不下,汽车售后市场的供应链企业如雨后春笋般出现。尽管市场巨大但是整个汽配供应链行业,显得十分的分散和复杂。

京东、巴图鲁等纷纷入局汽车配件供应链市场而未来,谁能在配件市场中掌握主动权?未来的配件市场将会向哪个方向发展?谁会成最终的赢家……这些都是汽车行业不断探索的问题。

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十、投融资

今年国内汽车后市场重大融资事件近60余起,主要包括配件汽配、维保、汽后服务平台、车险、二手车等领域从融资金额上看,过亿元融资20余起。而汽车O2O服务平台车享家在年末更是获得10亿元的B轮融资,掀起汽车后市场又一轮资本热潮。

对于一轮接一轮的资本入驻,行业有很多不同的声音,有认同、肯定、追随,也有反对、质疑、摒弃。资本大量涌入汽车后市场是好事还是坏事?企业需要如何与资本共享利益?仁者见仁,智者见智吧!

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2017年对于汽车市场来说注定是不平凡的一年,行业面临着重新洗牌与重组。2017年即将过去,我们以关键词的方式,回望2017年中国汽车市场。它们不仅改变了2017年的商业格局,还将持续影响我们未来的生活……

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